| 中国中华航空公司历史 |
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: : 1961 年 |
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代行寮國戰地運補工作 |
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: : 1962 年 |
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承包越南府及駐越美軍的特種運輸任務 |
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開闢第一條台北至花蓮的國內航線 |
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: : 1966 年 |
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開闢第一條台北至西貢(今稱胡志明市)的國際航線,
正式步上國際航空舞台。 |
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: : 1988 年 |
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27位股東捐出股權,成立「財團法人中華航空事業發展基金會」,將監督管理權交給社會 |
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: : 1991 年 |
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落實企業民營化,正式申請股票上市 |
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: : 1993 年 |
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正式在臺灣證券交易所掛牌買賣,成為我國第一家上市的國際航空公司 |
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: : 1995 年 |
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更新「企業識別系統」(CIS) 為「紅梅揚姿」 |
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: : 1996 年 |
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完成「中華航空公司策略規劃書」,確定1996年至2003年跨世紀的策略規劃 |
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: : 1998 年 |
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完成新版「中華航空公司策略規劃書」,確定公司新願景為「最值得信賴的航空公司」。 |
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: : 1999 年 |
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三月與復興、遠東航空合資成立「高雄空廚公司」,於十一月正式營運。 |
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七月新闢澳洲雪梨貨運航線。 |
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十一月歐洲貨運航線增停印度首都德里。 |
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十二月歐洲貨運航線增停斯里蘭卡首都可倫坡。 |
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: : 2000 年 |
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一月大陸地區設立「上海辦事處」。成立加拿大、澳洲、紐西蘭及關島分公司。 |
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三月獲得ISO-9001國際品質認證、完成網際網路線上購票。 |
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五月增闢德國法蘭克福貨運航線。 |
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九月中印首航,開闢印度德里客運包機業務。增闢檳城、棉蘭客運航線。 |
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開闢溫哥華、雪梨客運航線。 |
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: : 2001 年 |
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開闢美國西雅圖和納許維爾貨運航線。十二月與美國達美航空公司以共用班號方式合營。引進A340-300客機機隊。 |
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: : 2002 年 |
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四月開闢英國曼徹斯特貨運航線開闢直飛印度德里客運航線。 |
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: : 2003 年 |
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一月二十六日上海春節包機CI586首航,開啟兩岸五十三年首度直航。 |
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2003年為華航開闢最多航點的一年,包括二月開闢越南胡志明市貨運航線,三月底起恢復飛英國曼徹斯特貨運航線,七月增闢台北-漢城(仁川機場)包機航線與台北-河內客運航線,九月開闢澳洲布里斯本客運航線。 |
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航空同業之間的策略聯盟也陸續展開,包括六月起與美國達美航空在美國亞特蘭大、辛辛那提、達拉斯與鹽湖城等城市進行共用班號合作,八月起夏威夷至美國西岸也納入聯營。九月與中國東方航空合作,開闢台北-琉球-上海浦東聯運航班,創造兩岸新的轉接航點。十月與義大利航空進行台北-曼谷-羅馬航線共用班號。十二月與泰國航空進行共用班號,合營高雄-曼谷航線。 |
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七月首架兩艙級A340-300引進,嶄新商務艙亮相。 |
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在顧客服務方面,十月起「華夏哩程酬賓計劃」針對最頂層客戶發行「晶鑽卡」。 |
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: : 2004 年 |
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成功塑造品牌形象,2月榮獲《康健雜誌》【健康品牌大調查】航空業榜首,並與亞力山大健康休閒俱樂部合作推出「空中舒緩操」。 |
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三月中部國際機場啟用A華航B737-800客機飛往東京,擔任歷史性首航班機任務。 |
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與達美航空雙向共用班號起飛。 |
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新商務艙--『尊爵華夏艙』豪華登場。 |
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網上訂位增加「大陸聯程訂位服務」服務台商。 |
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開闢義大利米蘭全貨運航線。 |
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開闢台北-西雅圖-休士頓客運航線。 |
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榮獲英國曼徹斯特機場最佳航空公司。 |
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引進A330-300客機機隊。 |
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榮獲最佳企業服務志工獎。 |
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江耀宗先生獲董事會通過擔任華航董事長。 |
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貨運即日起提供「主動貨況訊息服務」。 |
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與中國東方航空公司合作「哩程酬賓計劃」。 |
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開闢台北-布拉格全貨運航線。 |
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「中華航空博物館」全新落成。 |
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榮獲經濟部頒發第五屆全國標準化獎。 |
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獲頒文建會第七屆文馨獎金質獎。 |
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全球第一架導入波音飛機公司『概念客艙』(Signature Interior)為設計主軸的全新中華航空B747-400客機抵台。 |
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貨運提供中華郵政「郵袋動態查詢服務」。 |
| : : 2005 年 |
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兩岸春節直航包機: 深圳 东莞 广州订机票 |
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1月29日首航北京包機 |
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2月5日首航廣州/上海 |
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開闢台北-名古屋全貨運航線。 |
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台北-首爾改為定期航班。 |
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開闢台北-清邁客運航線。 |
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貨運服務獲全球卓越獎,名列亞洲第一 全球第二 。 |
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與中國國際航空公司合作「哩程酬賓計劃」。 |
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連續七年蟬連讀者文摘消費者票選「非常品牌」航空類金牌獎。 |
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開闢台北-維也納直飛不中停。 |
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榮獲國際航協IOSA飛安認證。 |
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協助推廣台灣農業,全球首架蝴蝶蘭彩繪機抵台。 |
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台灣首架「空中無線寬頻上網」飛機正式上線服務。 |
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貨運躋身全球前五大。 |
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開闢台北-維也納全貨運航線。 |
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獲選擔任2009世運指定航空公司。 |
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開闢台北-金邊客運航線。 |